大众汽车使用的0W-20机油并非我们日常所接触的“0W20”，大众0W20必须是满足大众VW50800标准规范的机油。这个标准是基于ACEA 2016版本的C5规范开发，优点就是燃油经济性，同时可以很好兼容尾气后处理系统。

EA211发动机

EA211发动机在切换成0W20机油的同时，机油加注口盖上会有"0W20机油"字样标识，经销商在开展车辆保养工作时，必须根据加油加注口盖上的标识使用合适的发动机油，不得使用其他不符合要求的机油。因使用不符合要求的机油导致车辆故障或零部件损伤思维将由经销商承担全部责任。

EA888发动机

DPL机型必须用0W20机油，DKX机型如果机油盖上有0W20标识，必须用0W20机油，没有标识的可使用传统的5W-30\0W-40\5W-40机油。

大众蓝油和普通0W-20有何区别？

大众的两款最新国六发动机，必须要使用低灰分的0W20机油，这种机油可以避免燃烧后产生的尘灰颗粒堵塞颗粒捕捉器。且油品要有大众VW508 00认证，此标准规定0W-20的100度运动粘度是7.8-9.3，粘度要求范围是靠在SAE（美国汽车工程师学会）制定20粘度的上限。

而普通0W-20机油在抗磨损上满足不了大众的要求；VW508 00对油膜强度，灰分，蒸发损失等，都有更严苛的要求。大众在文件中阐述了此款50800规格的0W20的强制性使用，普通的0W20规格机油是无法加注到大众的最新国六发动机中的。因为普通的0W20规格机油无法满足大众的最新发动机苛刻的要求。

大众蓝油为何是绿色的？

为了防止滥用机油，大众要求在VW508 00/509 00标准的机油中添加锆元素作为追踪剂。大众官方要求VW508 00/509 00机油中锆元素的含量最大值0.0025，也就是千分之2.5。蓝色的锆元素混合在金黄色的机油中，就呈现了绿色，像宝石一样，看起来“很高档”，取名为“蓝油”。所以大部分正规厂家生产的大众蓝油都是绿色的。