2025年3月31日起，美国石油学会（API）和国际润滑剂标准化及认证委员会（ILSAC）将应用最新的机油认证标准（API SQ/GF-7）。其中油品的性能测试项，API SQ 将与 ILSAC GF-7 保持一致，并且加入了对非 ILSAC 粘度等级的额外考虑，这包含新的超低粘度油 SAE 0W-8 和 SAE 0W-12。

API SQ/GF-7 是什么，它们为何重要？

SQ/GF-7 是由美国石油学会（API）与行业相关方合作制定的下一代汽油发动机油标准。它旨在满足严格的燃油经济性和减排目标，尤其针对 2026 年款车型。

这一规格着重于提升发动机保护、效率和性能，以应对发动机技术进步以及美国环境保护署（EPA）更为严格的监管要求，EPA 的目标是到 2026 年将二氧化碳排放量减少 28%。

API SQ/GF-7 的主要目标有哪些？

新规格的首要目标是在满足美国环境保护署（EPA）减排目标的同时支持发动机性能的提升。这些目标包括：

▶将新油微型旋转粘度计（MRV）粘度设定为 40,000 厘泊，以增强冷启动条件下的机油流动性。

▶通过强化的 ⅢH 序列测试改进沉积物控制。

▶利用 ⅥE/ⅥF 序列（燃油经济性指数）更好的燃油经济性指数来实现更高的燃油效率。

▶通过引入老化油 Ⅸ 序列测试来进行低速早燃（LSPI）测试，旨在防止现代发动机在整个换油周期内出现具有破坏性的低速早燃情况。

▶通过 X 序列减少链条磨损。

▶将硫酸盐灰分上限设定为 0.9%，以保护汽油颗粒物过滤器（GPF）并减少有害排放物。

▶新增机油凝胶化测试以及扩大密封兼容性测试，以确保机油整体性能和保护效果更佳。

SQ/GF-7 机油否能与旧发动机向后兼容？

是的。API SQ/GF-7 机油预计可与大多数需要 API和ILSAC 认证机油的旧款车辆向后兼容。然而，它们的主要优势 —— 提高燃油经济性、预防低速早燃（LSPI）以及链条磨损保护，对于现代发动机意义重大。车主在选择发动机油时应始终参考车辆制造商的建议。

SQ/GF-7 将如何影响消费者和汽车行业？

消费者将受益于质量更高、燃油效率提高、保护性能更佳且排放减少的发动机油。对于汽车行业而言，新标准使发动机油标准与新的监管要求相契合，支持开发更高效且环保的车辆。此外，这些机油与旧款发动机的向后兼容性确保了众多车辆都能从新标准所取得的进步中获益。