“您换的机油是什么牌子？是全合成机油么？多久保养一次？大约多少钱？”90%的车主不知道自己换什么牌子，更关注油品的价格，并且车主问了一个大多数老司机都迷茫的问题：“机油价格差别大，到底差在哪里？”

级别越高、价格越贵

市场比较通用的是API（美国石油化工学会）的等级标识，我们就以API为例来说明。在机油的外包装上，我们通过可以看到SN、SP、SQ等字样，它就是用API的标识来代表汽机油的等级。

以“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有: API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP、SQ，通常在机油的外包装上都有标识。

字母靠后，级别越高，对机油的性能指标越苛刻，油品质量越好，性能越高，相应的价格也就越贵。至于您的爱车怎么选？就要参考车辆的推荐手册了~车辆手册会明确告知使用哪个级别的机油。这里我们秉承高级别可代替低级别的原则选用。

基础油越好、价格越贵

除了质量级别，影响机油价格的另一个主要因素就是基础油的种类。这里要说的就是我们平时常说的“矿物油”、“半合成油”与“全合成油”。

基础油分类如下：

不同级别的基础油其粘度指数也有明显的区别，分别为50、105、120、﹥130、﹥140。粘度指数越大，代表机油随温度变化越小，所以说高粘度的指数是高端机油的一个重要指标。目前来看，矿物油多用二、三类基础油。而四类、五类基础油可称为全合成机油，半合成机油介于二者之间。

一些涡轮增压、高端车、性能车在市区内走走停停或者激烈驾驶时油温会比较高，达到100多度也很正常，所以采用的机油必须要有抵抗高温能力。而3类基础油的粘度指数只有 120，在高温工作条件下粘度会下降，机油变稀，这样会造成磨损、机油变少（烧机油）、高速爬坡噪音大、无力等现象。而采用4类（PAO）、5类（酯类）基础油的产品则能很好的应对高温环境，更好的保护发动机。除此之外，全合成机油的长换油周期，也是使其价格较高的原因。

✅机油小贴士

①全合成机油的保质期一般为5年，半合成机油的保质期一般为3年。

②机油粘度的选择主要按照原厂推荐来选择（对不熟悉及新款车型可以参考养护手册建议要求）

日韩系车：0W20 5W20 5W30

欧美系车：5W30 5W40 0W30

③对于老旧车型，可适当选择高一等级的机油

④在寒冷地区，可适当选择0W系列的粘度等级

⑤现在消费者趋势：选用0W、5W的全合成机油能够更好地保护发动机。